Gare de Triage
Un casse-tête ferroviaire de tri de wagons. Les wagons de la ferme arrivent dans le désordre ; déplace-les un par un par des voies de garage en impasse pour former le train de départ dans l’ordre 1, 2, 3. Les voies sont courtes et le dernier entré est le premier sorti, alors planifie chaque manœuvre.
JouerComment jouer
Commandes
Toucher- Les wagons attendent sur la voie des ARRIVÉES ; seul le plus proche de l’aiguillage peut bouger. Touche une voie pour prendre son wagon de bout, puis touche sa destination : une voie de garage ou la voie des DÉPARTS.
- Les voies de garage sont des impasses : le dernier wagon entré est le premier à ressortir, et chacune ne contient que le nombre de wagons indiqué. Le train de départ se forme dans l’ordre : d’abord le 1, puis le 2, le 3, etc., donc un wagon ne peut aller aux DÉPARTS que s’il porte le numéro suivant.
- On peut aussi passer des wagons d’une voie de garage à une autre. ANNULER reprend une manœuvre (elle compte quand même), RECOMMENCER remet la gare à zéro.
- Le nombre minimal de manœuvres est affiché ; atteins-le pour trois étoiles, dépasse-le de quatre au plus pour deux.
À propos du jeu
Gare de Triage est un casse-tête logique paisible sur le travail discret d’une petite gare de triage. Une rame de wagons de ferme, avec vaches, moutons, cochons, canards et autres, arrive sur la voie des arrivées dans le mauvais ordre, et une petite locomotive de manœuvre doit les trier en un train de départ numéroté 1, 2, 3 de l’avant à l’arrière. La locomotive ne déplace qu’un wagon à la fois, et seulement celui au bout d’une voie.
La gare a une, deux ou trois voies de garage, de courtes impasses où les wagons patientent. Comme une voie de garage n’a qu’une entrée, elle se comporte comme une pile : le dernier wagon poussé dedans est le premier qu’on peut ressortir. Cette règle simple fait de chaque gare un casse-tête de planification. Garer le wagon 5 sur le 2 bloque le 2 jusqu’à ce qu’on redéplace le 5, et une voie pleine peut emprisonner justement le wagon suivant. Les bons cheminots voient quelques coups à l’avance et gardent les prochains numéros sur le dessus. Un programme a trouvé le minimum de manœuvres de chaque gare, et ce nombre est affiché pour fixer l’objectif. Dix-huit gares vont de trois wagons et une voie à neuf wagons triés par deux ou trois voies.
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